みなさま、こんにちは。
１１月は八戸から鹿児島まで北海道、沖縄以外を車で走りまくってきました。試乗会やお店の訪問を通して、色々なことを学ばせていただきました。
私はロードバイクはまだまだ素人です。いまだにバラ完を仕上げきる自信がありません。そして、富士ヒルを登れば２時間くらい。佐渡ロングライド２１０ｋｍコースを走れば完走はできたけども、最後の坂は押しくってばかり。という体たらくぶりです。
そんな私に何が分かる？といわれれば、おっしゃる通り。最速を目指す方にはお役に立たない情報ばかりかもしれません。
でも、私は素人だからできる目線とショップ様から得られる情報をもとにベストな選択をすることを心がけています。最重視しているのは、品質と価格です。品質は若干しゃべれる中国語を活かして、有名ブランドの生産を請け負っている工場を探し当てました。価格は「私が」購入する気になる３０万以下を重視しています。
毘沙バイクは高くなり過ぎたカーボンバイクを高品質でありながらよりお安く皆様にお使いいただきたいというコンセプトを追及しております。しかし、広告費に関して悩むようにもなりました。もうちょっとかけた方がいいのかなと。試乗会に行って皆様に乗っていただいたり、お店の店長に乗っていただき、認めていただいたりできるには限界もあります。SNSをうまく使われている新興ブランドもありますが、ちょっと苦手で。
さて、どんなロードバイクを買ったらいいのでしょうか？選択肢は多すぎますよね。メーカー、素材、カテゴリー、完成車かバラ完か。
私は毘沙バイクがベストだと思って販売しておりますので、当然推しますが、ベストな選択肢では無い方もいます。
下記の方はベストではないと私は思います。
・いくらかかっても良い（５０万以上くらい）
・誰からもすごいねと言われたい（メーカー名やコンポを見て）
・特定のお店から買いたい（ほとんどのお店と取引できると思いますが、大人の事情でお取引できない場合があります）
・カーボン以外の素材に乗りたい（特に金属系）
etc
そして、私がおすすめするバイクは、現在だと４号機完成車！
何がすごいって、良くシナっていながら、踏んだらよく走ります。スプリント志向でなければ、どなたでも喜んでいただけると思います。硬いバイクに慣れた皆様は目から鱗です。試乗会でも非常に人気が高いです。弱点は重いタイヤ410gとホイール2100gです。ZONDAレベルのホイールにすると、ものすごく良くなります。ブレーキはワイヤー引きディスクなので好みは分かれると思いますが。リアも160mmのローターなので、十分な制動が得られます。トップチューブ長も490mmからありますので、150cm前半の女性にもフィットさせることができます。クランク長が170mm一択なので、小さな方には後ほど160mm以下に交換がおすすめです。
上記のピンクはおすすめです。世界限定40台！
もし、どこかで一緒の車体に出会ったら、運命を感じてもらえるくらい希少性が高いです。
道路の中でも物凄く視認性が高いので、安全に走行できます。
スポーツは派手にかっこよく！と思ったら、ぜひ。
次に、予算の制限があってできるだけ完成度の高いバイクに乗りたいというお客様にお勧めしたいのは、８号機+ZONDAです。
あえて、リムブレーキをお勧めします。ディスクブレーキは予算が５０－６０万あればかなりの完成度になると思いますが、３０万だと完成車を買っておしまいです。どうしても、重いホイールになります。
ロードバイクの走りを劇的に変えるのはフレームやコンポではなくホイールだと思います。
もちろん、フレームもダメなものはダメですが、少なくとも毘沙の扱うフレームは一定以上のレベルにあると自負しております。コンポは色々なご意見はあると思いますが、シマノの販売するロードバイク用のデュラ、アルテ、１０５，ティアグラ、ソラ、クラリスのいずれも、重さの違いは1,800gから3100gでクランク+BBあたりの重量差がかなり大きいですが、他は何とかなります。人気は無いですが、ティアグラくらいがコスパではよいと思います。毘沙の105mixもコスパは良いと思います。
試乗会に来ていただいたお客様のZONDAを8号機に入れて、試乗いただきましたが、かなりいい感じでした。試乗したお客様もかなり満足されていました。アルミフレーム＋リムブレーキのお客様でホイールもちょっといいのを購入されている方は、8号のフレームセットでコンポのお引越しをお勧めします。ものすごく良くなりますよ！
福岡のプローバさんが組まれた8号フレーム＋ZONDA＋SENSAHエンペラーフロントシングル仕様は完成重量で8kg以下、大体30万税込という仕様でした。SENSAHの性能は未知数な部分もありますが、ショップ様に相談いただくと組んでくれるかもしれません。ちょっと変態仕様なので、リスクはありますが、すごく面白いです。個人的にはSENSAH SRX PROのフロントシングル36+11-40T仕様（ケイデンス90で38km/ｈしかでません）なんか面白そうだなと妄想しています。
ちなみに、ガチな方が多いお店での一番人気は6号機でした。こちらはもっと速く走りたい方には人気があります。しっかりしたフレームはレースにピッタリ。フォークもしっかりしているので、ハンドリングもいいです。1月になったら、フレームキットも販売予定です。
